鍛造加工により、穀物構造が改良され、金属の物理的特性が向上します。適切な設計では、粒の流れは、実際に使用されている主要な応力の方向に向けられます。粒の流れは、塑性変形中に結晶がとるパターンの方向です。
物理的特性(強度、延性、靭性など)は、ランダムに配向された結晶を持つベースメタルよりも、鍛造の方がはるかに優れています。
プロセス:
このプロセスには、ビレットの切断の鍛造、部品を形成する前のビレット加熱と前処理、ポストフォーミングの熱処理、洗浄、キャリブレーション、テストが含まれます。
装置:
ジンガンForging Foundry Branchには、次の必須機器があります。1容量31500KNを備えた油圧プレスのセット。それぞれ3T、5T、10Tの容量を備えた3セットの閉じたダイ鍛造ハンマー。それぞれ2T、5Tの容量を持つオープンダイの鍛造ハンマーの2セット。容量5Tの電動炉1セット。 4セットのSCR中間周波数電気炉はすべて3Tの容量を備えています。 5mおよび3.5mの垂直旋盤と1.6m*12mの水平旋盤を含むさまざまな工作機械の38セット。上記の鍛造および鋳造機器と一致する機器は、加熱炉、プレスのトリミング、鍛造用のマニピュレーター、加熱用の飼料装置、熱処理炉、2メートルから11メートルの範囲の幅で利用可能な電気炉のボックス発生を含む。
材料:
炭素鋼、ステンレス鋼、鋼合金、アルミニウム合金、真鍮
応用:
ブリッジビルディング、造船、石油産業、電力産業、港湾機械、エンジニアリング機械など。
容量:
部品重量:0.02kg-5000kg
表面:
砂のブラスター、亜鉛コーティング、ホットディップ亜鉛めっき、粉末コーティング、クロムコート。
鍛造吸気排気エンジンバルブの材料は、鍛造プロセス、加工プロセス、研削プロセスによって処理される合金鋼で構成されています。製品は主にディーゼルエンジンのスペアパーツで使用されます。 吸気排気エンジンバルブの鍛造は、主に図面に応じてカスタマイズされ、在庫はありません。容量は、顧客のニーズに応じて調整できます。
続きを読むお問い合わせを送信停止チェックバルブ部品を鍛造する主なプロセスは、鍛造プロセスによって形成される通常の炭素鋼です。鍛造STAOPチェックバルブは、主に工業用バルブで使用されます。主なビジネスはカスタマイズされた処理であり、生産能力は顧客のニーズに応じて調整できます。
続きを読むお問い合わせを送信アルミニウム鍛造自動部品の主な材料は、鍛造プロセスによって形成されるアルミニウム合金です。主に自動車およびオートバイ部品で使用されるアルミミウム部品SI。主なビジネスはカスタマイズされた処理であり、生産能力は顧客のニーズに応じて調整できます
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