カスタム C1045 硬質クロムメッキレールシャフト

カスタム C1045 硬質クロムメッキレールシャフト

JGが製造しているのは、カスタム C1045 硬質クロムメッキレールシャフトキャリッジのインデックス付け、位置決め機構、産業用直線運動アセンブリ用。このコンポーネントは AISI C1045 冷間引抜鋼から製造され、CNC 旋削、スロット加工、精密研削、研磨、硬質クロムメッキを組み合わせています。重要な外径はメッキ後に仕上げられるため、シャフトは必要なフィット感、表面品質、耐摩耗性を実現します。

この製品は標準的な市販のクロム棒ではありません。ねじ付き端部、段付きおよび溝付きヘッド、制御されたシャフト直径、および指定された表面仕上げには、調整された機械加工およびメッキプロセスが必要です。材料認証と寸法検査レポートは、OEM 生産のトレーサビリティをサポートします。

製造工程

のカスタム C1045 硬質クロムメッキレールシャフト認定された中炭素鋼棒から始まります。安定した加工データムは、ねじ山、エンドステップ、スロットを作成する前に確立されます。硬質クロムめっき後に最終的な外径 0.4991/0.4986 インチを達成する必要があるため、研削代とクロムの厚さを合わせて計画します。

1. 入荷した C1045 鋼棒の検証とヒートバッチのトレーサビリティ
2. シャフト本体とエンドステップの切削とCNC旋削
3. 5/16-18 UNC-3Aおねじ加工
4. エンドスロットミーリングとエッジ面取り
5. メッキ前精密研削・研磨
6. 厚さ0.0003～0.0006インチの硬質クロムメッキ
7. メッキ後最終外径まで精密研削
8. RMS 16 最大表面仕上げまでの最終研磨
9. バリ取り、洗浄、外観検査
10. 寸法検査と輸出保護梱包

めっき後の直径制御

エンジニアリング上の主な課題は、めっきの堆積と最終的なベアリング直径との関係です。硬質クロムは鋼の表面に蒸着されますが、エッジや形状の変化の周囲ではめっきの厚さが異なる場合があります。そこでJGでは、前めっき径、めっき代、最終研削代を一つの工程として管理しております。

クロームメッキ後は、カスタム C1045 硬質クロムメッキレールシャフト0.4991/0.4986 インチ（約 12.677/12.664 mm に相当）まで仕上げ研磨されます。直径の許容範囲の合計はわずか 0.0005 インチ、つまり約 0.013 mm です。この厳密なメッキ後の制御により、制御されないクロムの蓄積に依存することなく、再現可能なキャリッジのフィットがサポートされます。

精密研削とRMS 16の表面仕上げ

長い円筒面は最大 RMS 16、約 Ra 0.4 マイクロメートルで指定されています。この仕上げを達成するには、安定したセンターサポート、制御された研削パラメータ、適切な砥石のドレッシング、および慎重な研磨が必要です。表面状態は、研削焼け、びびり、傷、めっきピット、取り扱い上の損傷がないか検査されます。

0.002 インチの真直度要件により、機能シャフト長に沿った曲げも制限されます。のためにカスタム C1045 硬質クロムメッキレールシャフト、真直度と表面仕上げは連携して機能します。シャフトが歪んでいると、滑らかな直径だけでは信頼性の高い直線ガイドを提供できません。したがって、検査は表面と完全な機能ジオメトリの両方に焦点を当てます。

ねじ切りおよびスロット付き端部フィーチャ

一方の端には、安全に組み立てるための 5/16-18 UNC-3A 雄ネジが付いています。反対側の端には、段付きの直径と、インデックスまたは駆動係合のための精密スロットが含まれています。これらの特徴は、組み立てられた機構が拘束や過剰な遊びなしに動きを伝達できるように、グラウンドシャフト軸との正確な関係を維持する必要があります。

面取りと移行部は最終検査前にバリ取りされます。保護パッケージにより、取り扱い中や国際輸送中にねじ山、溝付きヘッド、クロムメッキ座面に衝撃跡が残るのを防ぎます。

技術仕様

C1045 材質検証

図面では AISI C1045 冷間引抜鋼を指定しています。製造材料証明書は、追跡可能な熱とバッチからグレード 45 鋼を識別し、この中炭素シャフト材料に期待される化学的特性と機械的特性を裏付けています。認定された化学物質には 0.45% の炭素、0.59% のマンガンが含まれており、残留元素は管理されています。

原材料の機械的試験結果では、引張強さ約 672 ～ 673 MPa、降伏強さ 417 ～ 427 MPa、伸び 24.0 ～ 24.5%、面積減少率 48% が記録されています。これらの証明書の値により、製品の製造に使用される入荷鋼材のトレーサビリティが提供されます。カスタム C1045 硬質クロムメッキレールシャフト;完成品の個別の熱処理は図面上に指定されていません。

寸法検査

寸法レポートには、5 つのサンプル部品と 15 の特定された特性が含まれています。検査項目には、最終シャフト径、真直度、管理された長さ、研削面仕上げ、面取り、端径、スロット寸法、および 5/16-18 UNC-3A ねじが含まれます。測定値はミリメートルで記録されますが、元の図面の寸法はインチのままです。

最終検査には、マイクロメーター、表面仕上げ装置、ねじゲージ、および適切な真直度測定方法が使用されます。必要に応じて、検査記録を出荷時に提供することができます。のカスタム C1045 硬質クロムメッキレールシャフトまた、バリ、鋭利なエッジ、傷、メッキの損傷、汚れ、保護されていない接触面がないかどうかを目視検査します。

製品の特徴

• AISI C1045 中炭素鋼構造
• 耐摩耗性と耐腐食性を備えた硬質クロム表面
• クロムメッキ後に最終精密研削を行う
• 0.0005 インチの合計外径許容範囲
• RMS 16 最大研削および研磨面
• スムーズなキャリッジ移動のための制御された真直度
• 精密5/16-18 UNC-3Aおねじ
• 機械加工された段付きスロット付きインデックスエンド
• 材質と寸法のトレーサビリティ
• お客様の図面によるOEM生産

アプリケーション

• インデックスキャリッジ機構
• リニア位置決めシステム
• 自動化装置
• 産業用ガイドおよびレール アセンブリ
• 包装および加工機械
• カスタム OEM モーション コントロール機器

JGのOEM精密シャフト製造

JGは、調整された旋削、研削、メッキ、検査が必要なカスタムスチールシャフトを供給しています。製造開始前に、データムの選択、研削代、めっきの厚さ、ねじのクラス、真直度、表面仕上げ、保護パッケージをエンジニアリングレビューします。

図面、年間数量、および見積書の必要書類を JG に送信してください。 JGが製造できるのは、カスタム C1045 硬質クロムメッキレールシャフト試作、小ロット、および繰り返しの OEM 生産向けに、同様の精密研削クロムメッキシャフトも提供します。